Короче как ужаленный я вскочил чёрт знает вао сколько и приняв душ, собрав холодильник и сдав номер - пулей слетел я к машинке, чтобы отправиться на юг - к переходу Новый Гай. Это порядочно на юго-восток, а время транзитной визы у меня поджимало.
Мы понеслись по Могилёвской трассе и отъехав некоторое расстояние от Минска, я заметил тотальное отсутствие не только мотелей. но и БЕНЗОКОЛОНОК!!! А "яйца" на расходометре Смарта таяли ... Пошёл обратный отсчёт литров. когда я всё таки доехал до колонки.
Что удобно в "транзитной" Белоруссии - заправки принимают любую валютую Но 27 рублей за литр 95-го выше моего разумения. Я залился, перекусил кофе с булочкой и поехал дальше.
Самым интересным моментом конечно же стал проезд БОБРУЙСКА. Туда я не попал, но объехал практически вокруг, так как объездная дорога вокруг него незамкнута.
Под Гомелем моему восхищённому взгляду предстала огромная гора каких-то ископаемых. метров в 300 высотой и вагонетки. которые по подвесной канатной дороге делали её ещё больше...
Я прилетел в Новый Гай вовремя, но добрый пограничник отправлял всех в Веселовку - хвост на Украину утыкался в белорусский пост. "Тут всего-то 40 км"
Эти СОРОК километров были ровно ДЕВЯНОСТО по одометру СМАРТА !!!
Это многое объясняет в моих белорусских приключениях.
Я доехал до Веселовки, доплатил за лишнее пребывание (аргументы пограничника не волновали) 10 долларов и укатил в сторну Украины. Выруливая из поворота моему взору предстала высокая стелла. Я более внимательно взглянул на карту и обнаружил, что я нахожусь в переходе, более известном как ТРИ СЕСТРЫ: место, где смыкаются границы
России, Украины и Белоруссии.
Переход на Украину занял 5 часов стояния в очереди (я был "ф двадцатке"), 5 минут формальностей (включая поиски иммиграционной карты, которую я умудрился потерять в своём гигантском авто) и 10 минут экскурсий по Смарту сотрудников погранслужбы.
Итого, я въехал в Украину и весело помчался по дороге. При этом первый пункт обмена валют я пропустил, а вторые мне никак не попадались! :-( Бензина было полбака, но до Киева это хватало в обрез и не с нашм прожорливым расходом. Поэтому скорость 90, передача шестая и повсеместное использование аэродинамических спонсоров.
О чудо! По приезду в Киев у меня в баке болталось ещё 4 литра бензиновой жидкости...
Дело клонило к вечеру, меня мутило от голода и клонило в сон. У Броварского поста ДАI я импровизированно поел, а затем подъехал Tosha и спас меня!
Потом был вечерний Киев, ужин и сон...
Комментариев нет:
Отправить комментарий