Показаны сообщения с ярлыком автопробег. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком автопробег. Показать все сообщения

вторник, 13 октября 2009 г.

День шестой: 12 октября. Маячки.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Утро. Семь сорок по местному времени. «Дилинь-дилинь, пора вставать!» - это надрывается будильник в телефоне. Мне надо подниматься и ехать к местному дилеру Mercedes-Benz, а по совместительству ещё Jeep, Dodge и Mitsubishi, делать на колёсах сход-развал.

Что поделать – экономия 450 крон здесь неуместна, когда 3000 крон за колёса уже отданы. Мне выставят вновь правильные углы и свежекупленная летняя, а также ожидающая своего звёздного часа зимняя резина, пробегут гораздо больше, чем от Курессааре до Москвы.

На улице дождь и температура +2 по Цельсию. Загорелась «снежинка», предупреждающая о возможности гололёда.

Всё прошло мило – я был первый, машину сразу взяли в работу, а потом мне показали, где находится Интернет. Wi-Fi в SilberAuto нет, но моноблок «Hewlett-Packard» отлично его замещает. Вот только раскладка была только эстонская. Так что почту я почитать смог, а отвечал только лишь транслитом. Через часок машина была уже готова; мне жестами объяснили, что у схода были слишком большие углы – то есть передние колёса смотрели не как положено чуть внутрь колеи (косолапя), а наоборот. Термина в русском языке я так и не нашёл… это какой-то «расход» получается. А вот взяли с меня на 60 крон меньше, чем примерно озвучивали, за что им огромное СПАСИБО.

К моему приходу завтрак был уже накрыт и мне только пожарили омлет и подали чай. Я быстро отправил отчёт по предыдущему дню и немного потрепался по рабочим и нерабочим моментам по Скайпу и Аське.

Не смотря на все мои намерения объехать полуостров Сырве на велосипеде, доехав до первого маяка на Смарте и бросив его там дожидаться меня – благоразумие восторжествовало, и в поездку по юго-западу Сааремаа я отправился на автомобиле.
Если Вам лень повторять мои подвиги, но настоящий маяк посмотреть хочется – Вам сюда. От Курессааре вы садитесь на машину или автобус и едете в сторону Sääre. Если слишком лениво или мало времени – то до остановки Majaka, где Вашему вниманию предстанет громадина Верхнего маяка створа Ансекюла. Если нет – прокатитесь до края полуострова Сырве, где увидите не менее монументальный Маяк Сырве.

Ну да по порядку…

Обогнув Курессааре по объездной дороге, я покатил в сторону первого маяка - Верхнего маяка створа Ансекюла. Маяк стоит прямо у дороги и его, как я уже говорил выше, громадина видна издалека.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


По личным ощущениям – это самый высокий маяк острова. Вокруг него растут большие ели, едва дотягиваясь до нижней трети маяка. Абажура на маяке нет, и, я думаю, вечером местные жители экономят на освещении улиц, и, возможно, квартир.

Сделав несколько фотографий, я поехал дальше на юго-запад, где моей следующей точкой должен был стать маяк Каави. Навигатор довёл меня до того места, где от дороги можно было кратчайшее срезать через лес и посчитал своё дело на этом законченным, предложив ехать к следующему маяку. Однако вчерашних лесных приключений мне хватило, и топать по МОКРОМУ лесу под дождём хотелось ещё меньше. Я сбросил маршрут, поставил конечную цель на маяк Каави и углубился в сторону берега по ближайшей грунтовке. Навигатор сообщал, что маяк должен быть слева, куда я и пытался тщетно вглядываться в осенний лес, ожидая, что скоро мелькнёт знакомый силуэт среди деревьев. По навигатору я ехал практически вокруг него, так и не приближаясь. Я уже думал, где бы развернуться, как вдруг деревья расступились и прямо передо мной, но не слева, а справа показался, как на ладони МАЯЧОК.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Даже стоя на холме, он выглядел игрушечным по сравнению с любым из виденных мною ранее – лес может скрыть всего его в чаще. Но тут деревья были вычищены и, стоя на возвышении, он легко мог светить выше лесополосы, отделяющей его от моря.

Комплекса построек рядом с маяком нет, но в 50 метрах от него расположен хуторок Каави Яхимайа, где, кстати, судя по туристической карте, можно разместиться, а рядом расположена пристань, откуда можно сходить на островки Суурраху.

Выбравшись на шоссе, я отправился на самый край полуострова Сырве – к самому юго-западному маяку острова. По пути я проехал мимо порта Монту, откуда можно было отправиться прямо паромом в латвийский Вентспилс, тем самым срезав дорогу на Киев, но, к сожалению, сейчас паромное сообщение временно прекращено (видимо не сезон), а также сфотографировался около группы ветряков, добывающих энергию для острова.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Размеры ветряков, конечно внушают, но они поскромнее того красавца, что стоял по пути в аэропорт Днепропетровска. И всё же они очень оживляют пейзаж, величественно крутя своими лопастями.

Стратегическая важность полуострова ощущается и по памятному камню в Сяяре, о том, что здесь (в километре от маяка Сырве) в 1944 году были окончательно сломлены фашистские войска в Эстонии, остов берегового орудия, доты на косе у маяка.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Но то, что теперь это Эстонии не нужно видно по тому, что ДОТы взорваны и потихоньку сползают в море:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


, а указатели достопримечательностей вдоль дороги любезно подскажут нахождение батарей и командных пунктов, а в паре километров от Сяяре в сторону Охессааре Вы увидите деревенский музейчик с выставленными на улице образцами мин и снарядов.

Впрочем, я отвлёкся. Маяк Сырве стоит на самой оконечности острова и юго-западнее его есть только одна достопримечательность – заповедник Веситюкимаа, расположенный частично на косе, идущей от маяка, частично на группе островов чуть дальше.
Место является туристическим – есть и ресторанчик (закрыт), и ларёк (закрыт), и открытые прилавки (догадайтесь). Утро в понедельник в середине октября в этих широтах – не сезон, честно Вам скажу.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Довольно странно было наблюдать для Эстонии битые стёкла в окнах. Ну ладно одноэтажный домик справа совсем разрушен, но двухэтажка у маяка имеет горшки с зеленью на втором этаже и спутниковую тарелку на боку. Впрочем, не о них речь…
Маяк полуострова Сырве практически такой же высокий, как и Верхний маяк створа Ансекюла, но в отличие от первого имеет самый красивый абажур из виденных мной на острове. Не просто «в палку вкрутили лампочку», или «круглая кабинка от трактора», а полностью стеклянный фонарь, с двойным балконом. Красота, да и только.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Я прогулялся по косе, мимо разрушенного ДОТа вплоть до самого заповедника. На косе сидела огромная стая птиц. Белые – видимо чайки, а кто сидел чёрный дальше, я не разглядел.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Погода потихоньку начала разгуливаться. Не теплело, но ветер начал потихоньку разгонять облака. На рейде у маяка болталась одинокая рыбацкая шхуна

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


, а на берегу у закрытого ресторана традиционно живописно сушилась перевёрнутая вверх дном лодка:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


На выезде от маяка я сфотографировал эстонский спидган, о котором рассказывал раньше: два проводка на земле и видиофиксатор, лежащий там же:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Я уже стал надеяться, что сегодня мне удастся подъехать на Смартике ко всем маякам по маршруту, но проехав по гравийной дороге пару километров в сторону маяка Лооде, я сдался, увидав вот это:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Как удалось пешком проскочить по краю между лужей и затопленным полем, я не представляю до сих пор. Это было похоже на хождение по канату под куполом цирка. Дальше лужи были поскромнее, а местность поросшая кустарником не смогла скрыть цель моего путешествия. Это был ещё один МАЯЧОК.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


По ощущениям он брат-близнец маяка Каави и в высоту примерно с трёхэтажный дом. Однако внешнее состояние для работающего маяка у него хуже: местами облупилась не только штукатурка, но и отломилась кирпичная кладка. Так и работает он среди каменно-кустарниковой пустыни. Обшарпанный, но не сдающийся.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Припрыгав через лужи обратно к Смартику, я поехал к заключительному маяку, который должен был посетить сегодня – Нижнего маяка створа Лыу. У меня не планировалось дополнительных остановок в дороге, но всё же две я их по пути сделал.

Когда дорога от Сяяре к Охессааре выведет Вас на побережье, Вы не сможете не обратить внимания, что весь берег усеян каменными пирамидками, построенными из прибрежных камней. Если включить богатое воображение, то можно предположить что это нано-братья каменных истуканов с острова Пасхи.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Я не удержался и тоже сваял небольшого истуканчика из имеющегося под рукой материала.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Где-то я читал статью про «сердечки», из которых они сделаны, ну да ладно, врать не буду. Гуглите на здоровье.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Второй остановкой был звонкий ручей, быстро бегущий через небольшие положки около Рахусте. Как я и говорил позавчера – остров Сааремаа практически плоский. Кататься здесь на велосипеде "туда-сюда" можно практически не напрягаясь. Но в Рахусте я впервые встретил знак, предупреждающий о 9% спуске, и лихо скатился под горочку длиной около 30 метров и перепадом метра в три. Метров через пятьсот я увидел ручей, не столь степенный как все речки и ручьи Сааремаа, а весёлый и звонкий, лихо скачущий по порогам в извилистом русле прямо навстречу морю:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Асфальт довольно долго держал за колёса мой автомобиль, но вскоре я увидел знак, на котором чёрная дорога переходила в белую. И точно. Асфальт вновь сменился гравием. Правда дорога носила не местечковый, а островной характер. Ямы с водой не встречались, дорога шла по насыпи и позволяла поддерживать 70 километров в час даже при 6 градусах Цельсия.

Дорога шла вдоль моря, и, когда до маяка Лыжу оставалось около километра, появился домик, а за ним забор из сетки, идущий вдоль побережья. Как я догадался потом – это была ограда для коз, стадо которых я заметил, проезжая мимо домика. Я боялся, что он не даст подойти к маяку, который должен был уже вот-вот появиться, но около поворота на дорожку, ведущую в сторону маяка, забор тоже свернул к морю, пропуская меня.

Это был очередной МАЯЧОК. Правда не такой, как в Каави и Лооде – квадратные кирпичные столбики, а кругленький, весь белый с синим балкончиком.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Если встать под ним, то не отпускает ощущение, что ты находишься под грибком.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


И даже Смарт рядом с ним не кажется маленьким автомобилем ;)

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


На обратном пути я посетил вполне симпатичные песчаные пляжи около Курессааре и заехал в сам город. Сфотографировать для галочки статую Большого Тыла и его жены Пирет около гавани Курессааре:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Епископский замок:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


А также «скромный» частный дом и гостиницу около Епископского замка:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Во всём замке работала только кузница и кузнец (за кучу денег) продал (в подарок Тусе) выкованный им собственноручно очень звонкий колокольчик для её коллекции.

Вечером ресторан в комплексе опять не работал. Выходные – воскресенье-понедельник. Или тенденция? Зато Wi-Fi отключён не был. Покормил ноут почтой с улицы.

суббота, 10 октября 2009 г.

День третий: 9 октября. Охота на маяки и бензоППЦ!

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Не смотря на то, что ездить на машине с дрожащим рулём было стремновато, я всё же решился поехать на соседний остров Муху и посетить северо-восточный Сааремаа.
На острове Муху всего два маяка, на северо-востоке Сааремаа - один. И тратить день на поездку через половину острова не хотелось.

Поэтому сдав утром велосипед в мастерскую на смазку после дороги и записавшись на понедельник на сход-развал к местному дилеру Мерседеса, я гордо погарцевал (в прямом смысле этого слова) в сторону острова Муху.

Как известно острова Сааремаа и Муху соединяет дамба, сделавшая из пролива два залива. Говорят, что это вызвало заболачивание этого места из-за застаивающейся воды - утверждать не берусь, но лебеди довольно бодренько плескались не смотря на в общем-то не лучшую для этого дела погоду.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Дорога неумолимо пожирала бензин. Стоит молиться на инженеров Мерседеса, но велобагажник Смарта ел лишнее и учитывая, что плотность заправок на острове крайне мала (на 150 километровом маршруте мне должно было встретиться всего 2) - наступало время платить 15.30 эснонских крон (~1 евро) за литр 95-го.

Небольшая заправка на острове Муху принадлежащая компании Alexica была оборудована автоматическими бензоколонками. Следуя инструкциям я вставил карточку, ввёл ПИН код, выбрал заправку, получил свою карточку обратно и бодренько залили полный бак аж на 400 крон (26 литров * 15 EEK). После того, как я повесил пистолет - чека мне не дали (?) и отъехав от бензоколонки я немедленно получил уведомление о списании с моей карточки ТРЁХ ТЫСЯЧ ЧЕТЫРЕСТА СОРОКА ДВУХ РУБЛЕЙ, ТРИДЦАТИ ДЕВЯТИ КОПЕЕК

Попытка разобраться с кассиршей на ломаном английском ни к чему не привела: "Нет чека - нет проблемы". СТО ТРИДВАТЬ ДВА РУБЛЯ ЗА ЛИТР!!!
По BSGV Direct этой операции пока ещё я не вижу и думаю - есть смысл без чека тягаться с Центром поддержки держателей карт VISA?

Настроение на день было испоганено :(

Тем не менее я продолжил своё путешествие.

Если спросить, как Вы представляете себе маяк, то конечно же Вы мне скажете типичное маяковое клише. Утёс над морем, на нём цилиндрическая каменная башня, способная противостоять стихиям, сверху прожектор... На самом деле всё оказалось не совсем так.

Первый маяк, около деревни Vahtraste, который я обнаружил находился посередине леса, метрах в 350 от берега и искать его в лесу, среди густых крон было не так просто. Больше всего он был похож на гигантскую мухобойку и это единственный маяк, до которого я смог добраться на Смарте.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Как выяснилось на следующий день около Vahtraste есть ещё один маяк, один в один повторяющий этот (я видел его проезжая через деревню), но находящийся ближе к морю. Так как это был первый маяк подобного типа, я не обратил на него внимания и он не оказался запечатлённым в моих фотоснимках.

Стоит сказать, что не все дороги на Сааремаа асфальтированы, но грейерные грунтовки хорошо укатаны и не уступают по характеристикам своим асфальтовым собратьям. Периодически дорогу по земле пересекали пара проводов на расстоянии около полуметра друг от друга. Как видно именно на этих местах проходили спецучастки 42-го ралли Сааремаа 2009.

Поиск второго маяка острова Муху около деревни Nommkula также заняло некоторое время. Дорога упёрлась в какой-то абандон, вокруг которого вела грязноватая дорога с отпечатками тракторных колёс в сырой грязи.
Я решил не рисковать своими сликовыми колёсами и прошёлся пешком.. Метров через 600 из-за крон берёзок и прочей лиственной шняги моему взору предстал маяк Nommkula:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Возвращаясь обратно, я зашёл в полузаброшенный барак, и обратил внимание на непонятный железный кофр, стоящий в углу комнаты:
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Разгадка оказалась в соседней комнате:
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Это печь, отапливающая сразу две комнаты.

Маяков на Муху больше нет и я поехал в сторону Сааремаа.
По пути мне попалось несколько небольших городков, типа Орессааре, по сравнению с которыми Курессааре кажется мегаполисом и центром цивилизации.

Живёт народ в основном хуторами с весьма условными оградами из камня высотой по колено, а то и просто выстриженный газон показывает владения вокруг дома.

На северо-востоке Сааремаа всего один маяк около местечка Pitkana. Если Вы хотите попасть на него - не верьте iGO. Необходимо доехать до пристани Pitkana проехав всю деревеньку насквозь и через деревья справа (если стоять к морю) пойдёт неприметная лесная дорога.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


На фото машина визуально находится как раз между деревьями около начала этой дороги. Состояние её было вполне удовлетворительным, направление правильным и мы со Смартом решились штурмовать её ходом.
Своим ходом мы проехали около 3\4 пути, однако после дождей дорога дальше заболачивалась и бросив машину прямо посередине леса - дальше я пошёл пешком. Буквально через 20 метров маяк блеснул на мысе среди леса:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Пропрыгав в своих летне-городских Ralf Ringer по кочкам, я очутился собственно у маяка:
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


В отличии от предыдущих двух он был неогорожен, хотя предупредительная табличка на нём висела и можно было залезть на самый его верх, но законопослушность и неизвестное состояние перекрытий возобладали:
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Сделав несколько фотографий я вернулся к машине, развернулся в три приёма прямо посередине леса и почапал обратно - в 5 часов меня ждал велосипед в мастерской.

Добрался я до Курессааре без проблем, за исключением, конечно биения руля.
Велосипед мне вернули в отличном и отмытом состоянии, чего я кстати уже давно не получал от Гены Бочанского.
Выходя из мастерской, я увидел направляющегося ко мне механика из шиномонтажки, который сказал, что мои колёса уже привезли и неплохо было бы их поменять сегодня, птому как завтра им бы хотелось посмотреть на второй день гонки Saaremaa 2009.

Я несказанно этому обрадовался, быстро отвёз велосипед домой и забрав оставшиеся 2500 ЕЕК, отложенные на "подарок с Сааремаа", приехал обратно.

Моя машина моментально воспарила (прямо как на пит-стопе Формулы 1) над землёй:
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Сняв колесо, мехаик сказал "Ёёёё!" и показал мне кроме уже виденного мною торчащего корда - огромную грыжу на колесе:
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Колёса мне быстро в две руки поменяли, взяли ровно столько сколько договаривались и дальше я с чистой совестью почапал домой...
Хотя не домой, а в сторону центра города, куда стали подтягиваться участники гонки Saaremaa 2009. Были и командные профи - например приехал Угер на Субару из команды "Шишкин Лес":
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


А были и совсем дворовые машины типа древней Тойоты и ВАЗ 2105 ;)
Тем не менее нельзя не выразить респект и уважуху участникам.

Не обошлось и без С2, правда не Ситроен Спорт Раша :(
Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Вечером Интернета почему-то не было и вечерок прошёл под эгидой Джуди Гарланд за просмотром "Волшебника из Страны ОЗ" и "Девушек Харви"

четверг, 8 октября 2009 г.

День первый: 7 октября. До Таллинна действительно далеко

Итак, безумная суета закончилась и 7 октября в 3 часа ночи я наконец лёг спать.
Решение взять не свой командировочный чемодан, а Лёхин, с которым он ходил в свои плаванья был абсолютно верным. Если до момента принятия решения (о чемодане) я думал как туда "всё это" вместить, то после - "Что бы ещё взять с собой?"
Так как из отпуска мне предстоит сразу отправляться в командировку в Киев пришлось взять постельное бельё и костюм для официоза. Что в дополнении к велоформе и просто личным вещам существенно прибавило объёма багажа.

В силу вышеперечисленных обстоятельств проснувшись в 8.30 я чувствовал себя не совсем в своей тарелке. Даже положенных минимальных 6 часов не получилось.
Но тем не менее труба настойчиво звала ... даже не в поход, а по делам.
Надо было добежать до BSGV - добавить денег на карточку, заплатить за телефон (чтобы не отключили в дороге), Интернет (чтобы Лёха не сдох со скуки) и купить подарок родственникам в Вильнюсе.

Если последние два прошли более-менее гладко, то BSGV меня второй раз неприятно удивляет. Попросив разменять 2 000 рублей помельче - я услышал что за это берутся проценты. WTF! В оперкассах обычно я не слышал ничего подобного.
Впрочем как и 600 рублей за выписку с моего ЛИЧНОГО счёта я считаю overpriced!

Багаж поместился в машину с трёх заходов:
- чемодан+рюкзак+багажник
- велосипед
- прочее (мелочь по списку)

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


В итоге реально я стартовал со Строителей в 12.30

Из Москвы я выкарабкался довольно просто. Дальше мой путь лежал по Новорижскому шоссе до Пустошки, после чего мне надо свернуть на E95 в сторону Пскова и там переходить границу.
Чем меня нравится Россия с её федеральными магистралями - до Пскова из Москвы 2 поворота (причём один из них "развилка - держитесь левее")

В этот раз я путешествую с круиз-контролем. Для кошелька и велосипеда это полезно - соблюдается скоростной режим, экономя на поборах ГИБДД и компенсируем повышенный расход топлива.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц


Остановок по пути до ужина было немного:
- переобувка. Какая бы там не стояла погода за бортом, в сандалиях в тёплой машине рулить лучше.
- подбросил до Западной Двины девочку, едущую "сексостопом" из Ржева в Великие Луки. Для камментящих ответ: нет.
- заправился под Великими Луками. Не могу оценить расход - много из бака было сожжено по Москве днём раньше.

Довольно долго меня сопровождала прекрасная погода, однако, как и всё хорошее рано или поздно, она закончилась. С началом Псковской области показалось свинцовое небо и началось водное шоу, которое продолжалось вплоть до собственно Эстонии.

Ужинал я в одном из лучших мест на свете - на турбазе "Алоль" в Пустошкинском районе Псковской области. Было сыро, уже темно, но этот сосновый воздух вдали от промзон сводит с ума. Внутри сделали небольшой ремонт, поставили автомат по приёму платежей, но Билайн там всё так-же не берёт и в кафешке цены за кусок мяса размером со спичечный коробок заставляют задуматься о том, что, наверное, стейк-хаузы Гудмана не такие уж дорогие места ;)

Найдя всё-таки место, где в Псковской области гнездится Билайн я дозвонился до дочи и отметился у родителей.
В Пскове я обычно посещаю воинскую часть и Изборск с Печорами, но за плечами было уже около 700 километров и сил на подвиги в ночи у меня уже не оставалось.

Выезжая из Пскова оставались нерешёнными два вопроса:
- где купить Зелёную Карту
- заправиться как можно ближе к границе

суббота, 15 сентября 2007 г.

Отпуск. Выводы.


1) Три недели минимум.
2) Машину конечно лучше иметь на порядок больше.
3) В МОЕЙ ЖИЗНИ ЭТО БЫЛО!

Отпуск. Окончание.

Помимо обязательной программы у меня была и произвольная: встреча со Смартоводами Кубани и посещение АУДИ Центра Краснодар.

Про Смартовстречу можно глянуть на mysmart.ru или на smartovod.info - посидели весело и душевно. Спасибо ребятам!

Посещение АУДИ Центра тоже получилось забавным - это был первый ангар АУДИ, который я посетил :) Для этого ли надо было сделать круг в 4 000 км?

Всё хорошее, в том числе и отпуск подходил к концу. Впереди, в 1360 км от меня лежала Москва... При этом мой ежесуточный пробег составлял до этого максимум 900 км из Киева в Крым. Превышение было полуторакратным. Ехать надо было с остановкой где-то посеренине.

Витя в пятницу повёз Полину на море на день рождения подружки. На свежекупленном SsangYong Rexton, а я перебрался на квартиру к Юре.
В субботу утром мы сложли вещи и спустились к машине. Уже ехал к нам Илья, чтобы попрощаться на дорожку. дело оставалось за малым - в машине необходимо было поменять лампочку ближнего света. Без неё на этом "мотоцикде с крышей" ехать в ночь было стрёмно.
Мы сняли узкий лючок с воздухозаборником, затем пыльник фары и не смогли отцепить пружинку, которая собственно и держала перегоревшую лампу. Полчаса пляски, наконец мы понимаем, что "расстёгиваются" усики не с той стороны. Ура! Лампа у нас в руках Едем в магазин. Точно таких же нет - или с жёлтым оттенком света или с голубым... Берём 2 "жёлтые" - не столько из гомофобских соображений, сколько из практических - жёлтые дальше светят в тумане...
Быстро меняем перегоревгую лампочку и воодушевлённые принимаем решение - махнуть и лампу со второй стороны, дабы не пугать встречные фуры разным цветом... Открываем второй лючок, снимаем пыльник, тянем за разъём провода, держащего лампу и ДЕРЖАТЕЛЬ ВМЕСТЕ с ЛАМПОЙ оказывается у нас в руках... @#$%^&! Ещё час уходит на попытку воодрузить крепёж на место. Бесполезняк. В итоге ставим так и незамененную болтающуюся лампу в гнездо на место, прижали пыльником...
Тепло попрощавшись я тронулся в путь... поиски банкомата после замены лампы уже "приключениями" назвать нельзя.

1360 км... Выезжая из Москвы на север можно очутиться через это же расстояние на горнолыжных курортах Центральной Финляндии... Короче это далеко.
План был такой: ехать до середины, там искать мотельчик. Отдохнуть в нём и с новыми силами трогаться в путь. В Краснодарском крае я купил арбузов папе. Настоящих, только что с бахчи... А дальше вступил в действие план Форрест Гампа... "Я попробовал добежать до моста, потом до границы штата, ...."
Полчаса с кофием в Липецкой области на заправке, 40 минут сна в Тульской области в СМАРТе - и утром я въезжаю в город-герой Москву. 22 часа в пути... Пипетос.
Паркуюсь, пишу маршрут на пыльном стекле своей машины, шлю фото в блог и валюсь спать как убитый...
За плечами 5 700 километров...

Отпуск. Три дня в Краснодаре

Эпопея про отпуск осталась какой-то незаконченной...
Поэтому решено было всё-таки её дописать. Ибо это немного нечестно к автомобилю, который боятся выпускать за пределы Садового кольца.

28 июля. После пересечения границы я втопил в сторону Краснодара. Мой двоюродный брат Юра уезжал с краснодарским телевидением в Крым и у нас было несколько часов повидаться с ним. Должны были уехать с ними и мои племянники. А всё таки хотелось их повидать...
Дедушки везли в город арбузы и обгонять их было стрёмно... Но ближе к Краснодару дорога стала шире и я "пришпорил своего Россинанта" ;)
К своему стыду в Краснодаре я не был лет 25... Когда я приезжал в Краснодар первый раз - моей племяннице, Юркиному первенцу Наташке кажется не было и года, а сейчас этот ребёнок закончил институт. А-а-а-а-а-а!!!!
Краснодар не узнать... Хотя нет... :) Не так... Краснодар расстраивается вширь... Вокруг стоят новые микрорайоны на тех местах, которые я не знал никогда... А тот Краснодар, который я помню - он почти такой же... Город, по главным улицам которого количество домов легко переваливает за сотню. Можно возразить, что и Ленинский у нас за сотню легко переваливает, но только улицы города на Кубани короче.
Меня пронавигировали до места встречи и там меня ждал племянник: Кирилл. Он меня проводил до дома, была радостная встреча и счастье, что я всё-таки успел. Все уже были на чемоданах и после вкуснейшего борща мы поднялись до второго моего двоюродного брата Вити, а племянники на Волге-21 тронулись сразу в парк, решив по пути заскочить и докупить немного продуктов.
Но видимо Вселенная решила, что как-то всё легко получается и попало Волгу в лёгкое ДТП и сломало кондинционер в лучшем Юркином автолайнере. Вечер перестал быть томным. Племяши решили остаться, Юрка с механиками-водителями полез в нутро ВанХувена, а я был передан на Витино попечение..
В Витькиной семье я не знал никого, поэтому радость была не меньшей ;)
Очень конечно странно, как у одних родителей получаются разные дети... По Юркиной ветке пошла "технарская" ветка, а по Витькиной - "интеллектуальная". Но мне очень нравится, что они держутся друг за друга и виден результат их деятельности. [Может мы с Лёхой просто моложе? Юркина Ангола не хуже моего Ноябрьска и Лёхиного Волго-Дона]

На следующий день я поехал открывать для себя заново Краснодар. Мы приезжали к бабушке (папиной маме) каждое лето на 2-3 недели и эти яркие воспоминания детства трудно стереть. Я ехал в Краснодар посмотреть на домик на улице Глинки, где жила бабушка, дворик на улице Тургенева, где жили дядя Коля и тётя Нина с Юрой и Витей.
Я нашёл и то и другое. Глинки наконец заосфальтировали, напротив дома на Тургенева стоял трёхэтажный банк... Всё стояло на месте. Но ни там, ни там больше не жил никто по фамилии Лыжко...

В получасе ходьбы от дома бабушки был замечательный детский автомобильный городок и парк аттракционов с кафе мороженным. У меня никогда не было географического кретинизма. Я объездил всю округу. Обошёл пешком, нашёл явные привязки к местности... Но время стёрло с лица земли и автопакр, по которому можно было ездить на прокатных велосипедах, и кафе-мороженное с шариками пломбира под соусом, и аттракционы... И теперь как-о грустно, что тогда, 25 лет назад я и не думал, что это вижу в последний раз АРХИТЕКТУРНЫЙ КОМПЛЕКС.

Вечером мы съездили на кладбище. Бабушкино фото на керамике смотрело на меня с надгробья и молча спрашивало - "Ну где же ты был, внучок" и слёзы сдавливали мне горло.

воскресенье, 29 июля 2007 г.

Отпуск, день десятый. Гора Клементьева - Керчь - Краснодар

Сборы коротки, завтрак плотный, ветра никакого. А я так надеялся позапускать воздушного змея! В прошлый раз у нас летала в руках палатка!

Путь на Керчь, где расположен порт "Крым", украинская таможня и паромы, соединяющие полуостров с Краснодарским краем. Денег в кошельке было минимум и я надеялся, что в ПОРТУ КРЫМ будет банкомат и VISA BSGV мне поможет. Хрен-то там.
За деньгами пришлось возвращаться в город, зато я твёрдо знал сколько денег мне нужно :) К моему возвращению очереди ни в кассу, ни на паром уже не было. Зато был час времени, который пришлось провести в загончике под тенью акаций. Скоротать время помог холодильник и очаровательнейшая девушка-таможенник, которая показала, где находится у них умывальник.
Наконец паром подали. Мы стали грузиться в него и я с сожалением думал, что чейчас мы тут на жаре умрём. Но паром втопил с такой прытью (!) какую от него мало кто ожидал ;) Зато российская таможня отыгралась по полной ;) Хотя это было цветочками по сравнению с тем, что творилось в направлении Крыма.

Выехав на косу, я всё же решился хотя бы помочить ноги в море и сделал это. Правая нога была в Азовском море, а левая - в Чёрном.

Отпуск, день девятый. Ай-Петри - Ялта - Алушта - Судак - Коктебель.

Отметился на Ай-Петри. Это старая традиция ещё с того времени, как я туда взобрался первый раз. Плато у горы меняется. Как там ещё не отгрохали аквапарк - я удивляюсь. Рестораны, зопарки, квадроциклы, кони и верблюды, пещеры, фото - всё уже есть. А стоянка теперь платная - 10 гривен. Зато СМАРТ там видимо видели впервые.
Не мог не проскочить мимо местной достопримечательности - горнолыжного клуба на Ай-Петри. Этакое Парамоново в Крыму.

Спуск в Ялту был фееричен. Спускаясь ночью я по крайней мере не видел что за краем асфальта. Останавливался фотографироваться. Потрясли местные сосны - вся земля усыпана шишками, но поднимая вверх голову видно только листья. И только потом видишь мощные столбы сосен, уходящие далеко в небо.

Погулял по Ялте, обнаружил что МакДональдс - это не только бесплатный туалет ;) Спасся от жары в Интернет-кафе, кажется я был единственный кто в нём не играл :)

Для Кати и Шурика сфотографировался около Лагеря МЭИ - культового места для всех знакомых студентов и выпускников Москвоского Энергетического.

Пора было прощаться к этим жарким городом и отправляться в Коктебель. Маршрут был проложен не через Симферополь, а по побережью. Там мы и прокрались до горы Клементьева. Слава богу парапланеристы оказались на месте. Это решило кучу проблем с едой, но добавило проблем с палаткой. Воткнуть колышки в этот спекшийся грунт было невозможно. Пришлось прибегнуть к срествам малой механизации в виде вечного друга пролетариата - булыжника. Колышки и грунт - сдались! ;)