День шестой: 12 октября. Маячки.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Утро. Семь сорок по местному времени. «Дилинь-дилинь, пора вставать!» - это надрывается будильник в телефоне. Мне надо подниматься и ехать к местному дилеру Mercedes-Benz, а по совместительству ещё Jeep, Dodge и Mitsubishi, делать на колёсах сход-развал.

Что поделать – экономия 450 крон здесь неуместна, когда 3000 крон за колёса уже отданы. Мне выставят вновь правильные углы и свежекупленная летняя, а также ожидающая своего звёздного часа зимняя резина, пробегут гораздо больше, чем от Курессааре до Москвы.

На улице дождь и температура +2 по Цельсию. Загорелась «снежинка», предупреждающая о возможности гололёда.

Всё прошло мило – я был первый, машину сразу взяли в работу, а потом мне показали, где находится Интернет. Wi-Fi в SilberAuto нет, но моноблок «Hewlett-Packard» отлично его замещает. Вот только раскладка была только эстонская. Так что почту я почитать смог, а отвечал только лишь транслитом. Через часок машина была уже готова; мне жестами объяснили, что у схода были слишком большие углы – то есть передние колёса смотрели не как положено чуть внутрь колеи (косолапя), а наоборот. Термина в русском языке я так и не нашёл… это какой-то «расход» получается. А вот взяли с меня на 60 крон меньше, чем примерно озвучивали, за что им огромное СПАСИБО.

К моему приходу завтрак был уже накрыт и мне только пожарили омлет и подали чай. Я быстро отправил отчёт по предыдущему дню и немного потрепался по рабочим и нерабочим моментам по Скайпу и Аське.

Не смотря на все мои намерения объехать полуостров Сырве на велосипеде, доехав до первого маяка на Смарте и бросив его там дожидаться меня – благоразумие восторжествовало, и в поездку по юго-западу Сааремаа я отправился на автомобиле.
Если Вам лень повторять мои подвиги, но настоящий маяк посмотреть хочется – Вам сюда. От Курессааре вы садитесь на машину или автобус и едете в сторону Sääre. Если слишком лениво или мало времени – то до остановки Majaka, где Вашему вниманию предстанет громадина Верхнего маяка створа Ансекюла. Если нет – прокатитесь до края полуострова Сырве, где увидите не менее монументальный Маяк Сырве.

Ну да по порядку…

Обогнув Курессааре по объездной дороге, я покатил в сторону первого маяка - Верхнего маяка створа Ансекюла. Маяк стоит прямо у дороги и его, как я уже говорил выше, громадина видна издалека.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

По личным ощущениям – это самый высокий маяк острова. Вокруг него растут большие ели, едва дотягиваясь до нижней трети маяка. Абажура на маяке нет, и, я думаю, вечером местные жители экономят на освещении улиц, и, возможно, квартир.

Сделав несколько фотографий, я поехал дальше на юго-запад, где моей следующей точкой должен был стать маяк Каави. Навигатор довёл меня до того места, где от дороги можно было кратчайшее срезать через лес и посчитал своё дело на этом законченным, предложив ехать к следующему маяку. Однако вчерашних лесных приключений мне хватило, и топать по МОКРОМУ лесу под дождём хотелось ещё меньше. Я сбросил маршрут, поставил конечную цель на маяк Каави и углубился в сторону берега по ближайшей грунтовке. Навигатор сообщал, что маяк должен быть слева, куда я и пытался тщетно вглядываться в осенний лес, ожидая, что скоро мелькнёт знакомый силуэт среди деревьев. По навигатору я ехал практически вокруг него, так и не приближаясь. Я уже думал, где бы развернуться, как вдруг деревья расступились и прямо передо мной, но не слева, а справа показался, как на ладони МАЯЧОК.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Даже стоя на холме, он выглядел игрушечным по сравнению с любым из виденных мною ранее – лес может скрыть всего его в чаще. Но тут деревья были вычищены и, стоя на возвышении, он легко мог светить выше лесополосы, отделяющей его от моря.

Комплекса построек рядом с маяком нет, но в 50 метрах от него расположен хуторок Каави Яхимайа, где, кстати, судя по туристической карте, можно разместиться, а рядом расположена пристань, откуда можно сходить на островки Суурраху.

Выбравшись на шоссе, я отправился на самый край полуострова Сырве – к самому юго-западному маяку острова. По пути я проехал мимо порта Монту, откуда можно было отправиться прямо паромом в латвийский Вентспилс, тем самым срезав дорогу на Киев, но, к сожалению, сейчас паромное сообщение временно прекращено (видимо не сезон), а также сфотографировался около группы ветряков, добывающих энергию для острова.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Размеры ветряков, конечно внушают, но они поскромнее того красавца, что стоял по пути в аэропорт Днепропетровска. И всё же они очень оживляют пейзаж, величественно крутя своими лопастями.

Стратегическая важность полуострова ощущается и по памятному камню в Сяяре, о том, что здесь (в километре от маяка Сырве) в 1944 году были окончательно сломлены фашистские войска в Эстонии, остов берегового орудия, доты на косе у маяка.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Но то, что теперь это Эстонии не нужно видно по тому, что ДОТы взорваны и потихоньку сползают в море:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

, а указатели достопримечательностей вдоль дороги любезно подскажут нахождение батарей и командных пунктов, а в паре километров от Сяяре в сторону Охессааре Вы увидите деревенский музейчик с выставленными на улице образцами мин и снарядов.

Впрочем, я отвлёкся. Маяк Сырве стоит на самой оконечности острова и юго-западнее его есть только одна достопримечательность – заповедник Веситюкимаа, расположенный частично на косе, идущей от маяка, частично на группе островов чуть дальше.
Место является туристическим – есть и ресторанчик (закрыт), и ларёк (закрыт), и открытые прилавки (догадайтесь). Утро в понедельник в середине октября в этих широтах – не сезон, честно Вам скажу.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Довольно странно было наблюдать для Эстонии битые стёкла в окнах. Ну ладно одноэтажный домик справа совсем разрушен, но двухэтажка у маяка имеет горшки с зеленью на втором этаже и спутниковую тарелку на боку. Впрочем, не о них речь…
Маяк полуострова Сырве практически такой же высокий, как и Верхний маяк створа Ансекюла, но в отличие от первого имеет самый красивый абажур из виденных мной на острове. Не просто «в палку вкрутили лампочку», или «круглая кабинка от трактора», а полностью стеклянный фонарь, с двойным балконом. Красота, да и только.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Я прогулялся по косе, мимо разрушенного ДОТа вплоть до самого заповедника. На косе сидела огромная стая птиц. Белые – видимо чайки, а кто сидел чёрный дальше, я не разглядел.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Погода потихоньку начала разгуливаться. Не теплело, но ветер начал потихоньку разгонять облака. На рейде у маяка болталась одинокая рыбацкая шхуна

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

, а на берегу у закрытого ресторана традиционно живописно сушилась перевёрнутая вверх дном лодка:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

На выезде от маяка я сфотографировал эстонский спидган, о котором рассказывал раньше: два проводка на земле и видиофиксатор, лежащий там же:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Я уже стал надеяться, что сегодня мне удастся подъехать на Смартике ко всем маякам по маршруту, но проехав по гравийной дороге пару километров в сторону маяка Лооде, я сдался, увидав вот это:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Как удалось пешком проскочить по краю между лужей и затопленным полем, я не представляю до сих пор. Это было похоже на хождение по канату под куполом цирка. Дальше лужи были поскромнее, а местность поросшая кустарником не смогла скрыть цель моего путешествия. Это был ещё один МАЯЧОК.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

По ощущениям он брат-близнец маяка Каави и в высоту примерно с трёхэтажный дом. Однако внешнее состояние для работающего маяка у него хуже: местами облупилась не только штукатурка, но и отломилась кирпичная кладка. Так и работает он среди каменно-кустарниковой пустыни. Обшарпанный, но не сдающийся.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Припрыгав через лужи обратно к Смартику, я поехал к заключительному маяку, который должен был посетить сегодня – Нижнего маяка створа Лыу. У меня не планировалось дополнительных остановок в дороге, но всё же две я их по пути сделал.

Когда дорога от Сяяре к Охессааре выведет Вас на побережье, Вы не сможете не обратить внимания, что весь берег усеян каменными пирамидками, построенными из прибрежных камней. Если включить богатое воображение, то можно предположить что это нано-братья каменных истуканов с острова Пасхи.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Я не удержался и тоже сваял небольшого истуканчика из имеющегося под рукой материала.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Где-то я читал статью про «сердечки», из которых они сделаны, ну да ладно, врать не буду. Гуглите на здоровье.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Второй остановкой был звонкий ручей, быстро бегущий через небольшие положки около Рахусте. Как я и говорил позавчера – остров Сааремаа практически плоский. Кататься здесь на велосипеде "туда-сюда" можно практически не напрягаясь. Но в Рахусте я впервые встретил знак, предупреждающий о 9% спуске, и лихо скатился под горочку длиной около 30 метров и перепадом метра в три. Метров через пятьсот я увидел ручей, не столь степенный как все речки и ручьи Сааремаа, а весёлый и звонкий, лихо скачущий по порогам в извилистом русле прямо навстречу морю:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Асфальт довольно долго держал за колёса мой автомобиль, но вскоре я увидел знак, на котором чёрная дорога переходила в белую. И точно. Асфальт вновь сменился гравием. Правда дорога носила не местечковый, а островной характер. Ямы с водой не встречались, дорога шла по насыпи и позволяла поддерживать 70 километров в час даже при 6 градусах Цельсия.

Дорога шла вдоль моря, и, когда до маяка Лыжу оставалось около километра, появился домик, а за ним забор из сетки, идущий вдоль побережья. Как я догадался потом – это была ограда для коз, стадо которых я заметил, проезжая мимо домика. Я боялся, что он не даст подойти к маяку, который должен был уже вот-вот появиться, но около поворота на дорожку, ведущую в сторону маяка, забор тоже свернул к морю, пропуская меня.

Это был очередной МАЯЧОК. Правда не такой, как в Каави и Лооде – квадратные кирпичные столбики, а кругленький, весь белый с синим балкончиком.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Если встать под ним, то не отпускает ощущение, что ты находишься под грибком.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

И даже Смарт рядом с ним не кажется маленьким автомобилем ;)

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

На обратном пути я посетил вполне симпатичные песчаные пляжи около Курессааре и заехал в сам город. Сфотографировать для галочки статую Большого Тыла и его жены Пирет около гавани Курессааре:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Епископский замок:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

А также «скромный» частный дом и гостиницу около Епископского замка:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Во всём замке работала только кузница и кузнец (за кучу денег) продал (в подарок Тусе) выкованный им собственноручно очень звонкий колокольчик для её коллекции.

Вечером ресторан в комплексе опять не работал. Выходные – воскресенье-понедельник. Или тенденция? Зато Wi-Fi отключён не был. Покормил ноут почтой с улицы.

День пятый: 11 октября. Коровы полуострова Кахтла.

Сегодня воскресенье и на завтрак, как и вчера, не персональное обслуживание омлетом, а шведский стол. Два дня я ем кашу с восхитительным джемом и шпроты, кроме ставших традиционными омлетов с колбасками и сырно-ветчинно-овощной нарезки.

Оценив по достоинству свой вчерашний подвиг, я решил посетить два маяка юго-восточной части Сааремаа комбинированным Смарто-пешеходным путём. Это маяки Кахтла и Кюбассааре, а заодно на обратном пути заскочить на метеоритный кратер в Каали – одну из основных туристических достопримечательностей острова Сааремаа.
Как подсказывает мне навигатор – 149 километров от двери до двери.

Стартовал я довольно поздно, около 12 дня, так как утро кроме завтрака ушло на описание вчерашнего дня и проверку почты. Чтобы сэкономить бензин, я отцепил багажник и Смартик вздохнул с облегчением. Мы шустренько досвистели до местечка Asva и по прекрасной лесной укатанной грейдерной дорожке посвистели в сторону первого маяка – маяка Кахтла.

Как и положено – сказка скоро кончилась и началась лесная грунтовка, соваться на которую я не решился. До маяка оставалось около 3.5 километров, и я решил, что прогулка не такая уж и большая получается – обернусь туда-обратно за 1.5 часа максимум.

Машину я оставил на обочине, подколов изнутри свою визитку "на всякий пожарный", и весело поскакал по дороге, изредка справляясь с маршрутом через навигатор. Метров через 600 лес кончился, и я упёрся в уже известный мне забор с колючей проволокой. Однако при беглом осмотре забор показался мне цельным, и мне пришлось свернуть направо в сторону залива Тепу.

Там я нашёл местечко, где колючей проколки было поменьше, и перелез через изгородь, а затем вернулся на дорогу, вымощенную коричневыми … лепёшками. Очевидно, что поголовье скота на полуострове Кахтла существенно больше, чем в Няссуме, потому как около 10% земли было покрыто либо следами животных, либо следами их жизнедеятельности. 70% - непроходимые кустарники, 5% - лес, 5% заболоченная местность и 5% дороги, ведущие вглубь полуострова.

Конечно, форсировать эту местность в сухое летнее время не представляет труда, но в раскисшем состоянии тут нужны не туфли Ralf Ringer и Smart, а УАЗ и сапоги. Однако деваться было некуда и, по этой унавоженной тропе, я топал в сторону маяка, обходя по краям лужи и постоянно смотря под ноги. В целом смутило всего одно место – обойти водную преграду было нельзя, но добрые люди выстелили центр колеи камнями, и я проскакал по ним, практически не замочив ног.

Основными посетителями маяка Кахтла, как я и говорил, являются коровы, поэтому по их следам и шёл я вглубь леса. Когда до маяка оставалось около полукилометра, я нажал кнопку "ВЫКЛ" и сунул навигатор в куртку – над лесом уже торчала краснокирпичная шапка маяка. Однако из кармана донеслось: «ВЫ ушли с маршрута. Перепроложить?». Я достал навигатор и со злостью выключил его – кнопка выключения иногда срабатывала не сразу, и, навигатор самопроизвольно разряжался в кармане. Он обиделся и заткнулся, аж до самого возвращения в Смарт – сказалась пара холодных ночей в машине.

Это была измена. Тем не менее, направление было задано правильно, и я пошёл вглубь леса по дороге. Очередной подъём дороги был сурово истоптан коровьими копытами и я решил обойти его по более чистой дороге слева, надеясь, что та вскоре опять сомкнётся с правой. Коровы ходили и здесь, и я шёл параллельно их следам, но дорога брала всё левее и левее. По бокам от меня возвышались сосны и можжевельник, и уйти направо возможности не было никакой, как собственно и разглядеть маяк среди этих гигантов. Наконец появилась просека, идущая перпендикулярно направо, и я резво поскакал по ней, однако метров через 300 упёрся в можжевеловый тупик. Надо было возвращаться обратно на колею. Прибой слышался уже близко, однако двух с половиной метровые заросли плотной стеной закрывали всё вокруг. Я шёл и шёл по петляющей направо и налево дороге и, в конце концов, вышел на берег.

Маяк был в километре справа от меня.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Идти опять через лес было не с руки, и я пошёл к маяку по береговой линии. Благо море намыло огромный бруствер из камней вдоль неё. Рискуя вывихнуть ноги, я всё-таки пошёл в сторону маяка, теперь надо было следить не за коровьими лепёшками, а за каменными.
Подойдя к маяку метров на 30, я увидел, что выхода от него к морю нет. Оставалось полезть через кусты напролом – по крайней мере, там ждала меня минимальная цивилизация в виде дороги назад. Брезентовая куртка Salewa была застёгнута на все пуговицы, кепка AUDI S-Line натянута покрепче на уши. Последний рывок и я у маяка.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Окна выбиты, двери нет, лестница, ведущая наверх, осталась целой только на треть – большинство пролётов разрушено. Однако внутри стоят крепи, висит страховочная петля и вверх уходит канат.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Ощущение, что его реставрируют. Правда, неспешно, как для себя.

Около маяка остался полуразрушенный комплекс смотрителя:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

• беседка, в которой стояли очень даже неплохие дачные деревянно-металлические стулья, банка Fairy, решётка гриля и три широкие свечи;
• спаренный сарай с крышей и полуразрушенными стенами;
• накрытые крышей длинные сосновые доски;
• погреб (на замке);
• а также туалет системы «сортир» с ажурной ручкой из корня местной сосны снаружи и двухслойной туалетной бумагой внутри (которым я немедленно воспользовался по его прямому назначению).

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Также рядом лежал старый абажур маяка, снятый видимо при помощи вертолёта - целый, без следов вмятин, с бетонным основанием и местом под лампу. Окна абажура перекрывали не все 360, а около 150 градусов.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Фотографируя маяк, я обнаружил и вымощенную белым камнем дорожку к морю. До неё я не дошёл совсем чуть-чуть.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Пора была возвращаться. Коровьих следов было не слишком много, но колея всё же была заметна, и я уверенно поскакал обратно.

Вскоре показались знакомые коровьи следы, увидел я и развилку, где совершил необдуманный срез, вскоре форсировал брод и обошёл по краю огромное поле, покрытое тонким слоем воды.

Однако непроходимые лужи, показавшиеся далее, были для меня в новинку, однако следы автомобиля меня подбодрили и я, продравшись сквозь кустарник, опять вышел на дорогу. Должна была показаться ограда, а залив должен был быть теперь слева от меня. Как позже оказалось – это был залив Саастна.

Показалась ограда, и ворота, только залив был опять от меня СПРАВА, как и когда я шёл к маяку. Я немного «очканул», но делать крюк в таких зарослях не решился и пошёл по дороге дальше. Если здесь есть машины – значит, они должны выбраться на единственную ведущую сюда гравийку, где стоит мой Смарт.

Когда я увидел его серебристый бок, я понял, что главное приключение сегодняшнего дня закончено. В итоге вместо 7 километров туда и обратно, я накрутил около 10, убив на это около 3 часов.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Поставив навигатор на зарядку и, открыв бумажную карту, я вздохнул с облегчением – до маяка Кюбассааре вела грунтовая дорога. Отчистив, как мог, ботинки я сел в машину, перезагрузил навигатор, успокоив его, что в Кахтла больше идти не надо, и скинув куртку, поехал.

До Кюбассааре вела неплохая гравийная дорога, хоть и местами чуть-чуть подразбитая, но вполне проезжабельная. На меня с удивлением посмотрели охотники около пикапа и рыбаки около минивена – я, весело попискивая «противозаноской» пилил в сторону маяка. Подъезжая к лесу Кюбассааре, я увидел металлический каркас вышки с вращающимся локатором наверху. Маяк? Это было не слишком понятно.

Когда до маяка оставалось около 1300 метров, дорогу мне преградила лужа эпических размеров на всю ширину дороги. Не осмелившись испытать её смартопроходимость, я опять бросил машину на обочине и пошёл эти «тысячу триста».

Увиденная башня оказалась существенно ближе и существенно выше, чем казалось ранее. Больше двух десятков лестничных проёмов, длинные растяжки, свежий забор с сигнализацией указывало на то, что «Смотровая башня Кюбассааре» (до маяка, навигатор подсказывал, ещё оставалось около 600 метров) серьёзный объект государственного, а возможно и международного навигационного значения.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Оставшееся расстояние я проделал довольно быстро и вдруг ОН мелькнул среди деревьев.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Не слишком высокий, по сравнению с предыдущими, НО с обжитым комплексом построек при маяке и якорями на воротах, из-за которого меня тут же облаяла местная сторожевая собака.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Внутрь я не попёрся, а сфотографировал маяк снаружи. Окрашен он был в вылинявший чёрно-белый цвет, а украшал его макушку точно такой же абажур, какой я видел на земле в Кахтла.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Рядом с маяком небольшой затончик, где сохнет на берегу около 8 лодок, а справа от комплекса смотрителя – стоят две вышки с натянутыми между ними антеннами, чтобы работать в морском диапазоне.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Вернулся обратно я без проблем и, не смотря на то, что уже вечерело – я решил посетить метеоритный кратер в Каали. Я ездил мимо него уже 4 раза и решил всё же посетить эту, одну из главных островных достопримечательностей.

В дороге я сделал остановку, чтобы сфотографировать место, не указанное на туристических картах, но несущее интересный метафорический смысл – река под названием LOVE.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Не смотря на то, что метеоритный кратер Каали является одной из основных достопримечательностей острова – навигатор знает стоянку в Каали, а кратера – нет. Кратер сам нарисован на карте, но в точках POI ищите стоянку – она совсем рядом.
Я был единственным идиотом, решившим посмотреть кратер в воскресных сумерках, но всё же он стоит того. Фотографии не могут передать его красоту и мощь катаклизма, породившего его. Огромный бруствер, появившийся, когда метеорит проломил каменные породы и круглое озеро в низине. Интересно – ударная волна на сколько километров вокруг сровняла пейзаж?

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Панорама места будет выложена позже, а я поехал пополнять запасы провизии, что и сделал в Курессааре в супермаркете Selver.

По приезду домой я навострил по привычке свои стопы в ресторан, но темнота его была пугающей. Воскресенье, вечер, святое.

P.S. А коров на полуострове Кахтла я в этот день так и не встретил, но они незримо сопровождали и берегли меня всё моё путешествие по своим владениям ;)

День четвёртый: 10 октября. ВелоСааремаа

Провезти с собой велосипед 3 500 километров, смазать его и не покататься на нём - было бы ниже моего достоинства, засим я решил для разминки прокатиться по окрестностям. Для подвигов необходимо вкататься - в этом году я печально мало выезжал на своём двухколёсном друге, да и глупо, например, гонять Смарт за 5 километров посмотреть маяк в Роомассааре.

В округе обраружилось пара маяков - уже упомянутый выше маяк в Роомассааре и маяк Нассума около Пихтлы.

По карте выглядело всё более чем пристойно и я с утра упаковавшись в соответствующую погоде велоформу отправился в сторону Курессааре. Единственное что смущало - пришлось сменить утеплённую адидаску на которой к несчастью порвалась молния на ветровку "РОССИЯ", но как оказалось это решение было климатически верным.

Проехав от "Суур Тыла" до развилки с Лилби по шоссе, я свернул на велодорожку и с ветерком покатил по ней. Дорожка не закончилась в городе, а продолжила свой путь в том числе и в Роомассааре и через 20 минут с момента старта я уже был около аэропорта Курессааре, чья взлётно посадочная полоса упирается, как и положено островному аэродрому в море ;)

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Я подумал, что с такой разветвлённой сетью велодорожек и удалённостью от центра города, действительно должно быть всё равно, какие цены на бензин установлены.
Видимо действительно цены на бензин настолько нивелируются ежедневными велопоездками, что местные жители могут позволить себе запрячь в представительский "Фольксваген Фаэтон" бортовой прицеп. Сфотографировать не успел, но он был ;)

Порт \ Яхтклуб Ромассааре такой же маленький и аккуратный, как и аэропортик. Из интересного в порту - катер Эстонской береговой охраны с надувными бортами и (видимо ожидающий зимы) на подпорках на берегу ярко-оранжевый (как ледокол) катер (возможно ледового класса). А так - небольшие аккуратные яхточки и катера без московского пафоса. Правда по пути стоят верфи для катеров и даже что-то у них плещется в бассейнах шоу-рума.

Конечно интересовал меня маяк Роомассааре и он предстал передо мной на противоположном берегу залива:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Сделав пару снимков я отправился обратно и свернул на велодорожку в можжевельнике - на ближайшей развилке одна дорожка вела в сторону Курессааре, а вторая - в сторону маяка. Время было и я решил проверить правильность своей версии.

И точно:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Вот он, без решёток заборов, на небольшой площадки у конца велодорожки.

По пути к маяку, которая проходит через, как я уже говорил, густые заросли можжевельника, было обнаружено ЭТО:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Да, конечно, раньше Сааремаа был важным плацдармом и я думаю, в зарослях можно найти ещё не один такой ДОТ. Но со дня Беловежской Пущи прошло уже 18 лет и угрозы с Запада Эстонцы перестали бояться. Вот и заросло всё, напрочь. Внутрь ДОТа можно зайти и судя по пустым пачкам от чипсов LAYS внутри - место действительно посещаемое.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Зато, если включить фантазию, получилось по-европейски мило: представьте, западно-европейские велодесантники-диверсанты, взорвали маяк и выдвинулись в сторону аэропорта, с целью захватить его. Едут они по дорожке, ничего не замечают, а тут смелые эстонские пограничники их

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

ТРА-ТА-ТА-ТА!!!

По пути мне встретилось довольно примечательная вещь:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Это не что иное как смотровая площадка, с которой открывается прекрасный панорамный вид на залив. Просто, аккуратно, философично... Через всю площадку паучок протянул длинную паутинку. Ничего не изгажено. Правда один угол у площадки опалён, но молодёжь есть молодёжь - пироманы ;)

Дальше мне пришлось вернуться немного обратно и поехать в округ Пихтла, где меня ждал очередной маяк. Кататься по острову одно удовольствие - он практически ровный как стол, поэтому я держал скорость около 20 км\ч. Хотя велодорожек там не было, автомобилисты предупредительно объезжали меня по встречной полосе, да и траффик здесь небольшой - даже в закрытых поворотах пунктирная разметка не сменяется на сплошную.

Обнаружилось, что у меня с собой не было денег, так как кошелёк я забыл в номере, правда запас воды и яблони вдоль дороги с лихвой всё это компенсировали. Погода стояла солнечная, но как солнце скрывалось в облаках - становилось довольно "живенько". Так с шутками, с прибаутками я просвистел нужный поворот мимо и мне пришлось возвращаться обратно.

Не смотря на масштаб 1:200 000 (1 см = 2 км) карта была довольно подробной и, я, съехав с основной дороги, смело углубился в дебри.
Правильность маршрута подтвердила мельница Няссума:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Вообще-то мельниц на острове существенно больше маяков, но сфотографировать я решил именно эту, находящуюся вдалеке от туристических маршрутов.

По карте я продолжил движение в сторону моря пока мне дорогу не преградила колючая проволока. Я подумал охраняемая или погранзона, но выглядел забор достаточно хлипко и скинув цепь сбоку - я проехал внутрь. Судя по коровьим лепёшкам - полуостров просто использовался местными жителями под пастбище. Коров я встретил уже на обратном пути.

Честно говоря ожидал увидеть очередную металлическую вышку с бело-чёрными поперечинами, но вдруг над кустами, которыми поросло это место мелькнула ярко-белая башня с красной шапкой - моё сердце забилось. Это был настоящий маяк:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

К сожалению он тоже работает в автоматическом режиме, получая, кстати, часть энергии от солнечных батарей на крыше, но всё же - это был самый настоящий маяк. Белый, на мысе среди синего моря и прекрасных облаков.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

От мыса в море метров на 200 тянется коса и летом можно было бы дойти до её края, но сейчас море холодновато, и по конечным камням я уже прыгать не стал, дабы не пилить до дома с мокрыми ногами.

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Заходящее солнце очень красиво делило маяк на тёмную и светлую сторону:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Я стал собирать вещи, чтобы выезжать обратно и окидывая взглядом море, вдруг заметил небольшую торчащую над горизонтом палочку. Сверившись с картой я понял - это маяк острова Аллираху. Это маяк на крошечном островке и связи с ним, кроме частного извоза нет.
Фото на максимальном зуме не смогло его его выделить - настолько он был крошечным отсюда, но тем не менее он здесь есть:

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Первоначальный маршрут был круговым и я намеревался посетить ещё и метеоритный кратер, но я уже реально подустал для первого дня и поэтому отправился обратно.
Возвращаясь через Пюху в округе Пихтла, я сфотографировал "Церковь Пюха в Пихтле":

Альбом: Smart Отпуск 2009: Шесть Столиц

Хотя как утверждает путеводитель - это церковь Святого Мартина в Пюхе.

Солнце начинало садиться, а мне предстояло пилить ещё около 15 километров. Я решил не возвращаться домой через Курессааре, а срезать дорогу напрямки к Лилби.
На поле у деревни я увидел животное, пасущееся в столь поздний час на лугу - приглядевшись я понял что это олениха. Попытка аккуратно достать фотоаппарат не привела у успеху - она шуганулась и грациозно поскакала в сторону леса, а следом за ней - ещё одна :)

Подъезжая к дому сил уже не было никаких. РАЗМИНОЧНАЯ поездка по окрестностям вышла в 68 километров. Зато была масса впечатлений, чего и Вам желаю.